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二手装载机如何搞好“防暑降温”?

提问者:二手装载机 浏览: 17 2018-07-30

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个人二手装载机行家
推荐于:2018-07-30 14:24:49
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       一到七月份,难熬的三伏天就到了。气温高、气压低、湿度大、风速小。在这种环境中工作不仅对我们人来说是考验对工程机械来说更是一种极大的考验。那如何给二手装载机做好“防暑降温”呢?今天我们就来聊一聊。

二手装载机如何搞好“防暑降温”?

施工前:

        ▉ 为了保证小型整机的冷却系统效能良好,应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑,尽可能的清理冷却系统水垢(包括散热器内的水垢清理干净),以提高散热效能,保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。

        ▉ 检查水泵——风扇传动皮带。因为皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,进而降低冷却效果。皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。

        ▉ 检查水箱胶管。水箱胶管的耐油性比较差,容易损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高。若检查出水箱胶管有破裂或漏水的现象,要及时排除。同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。

        ▉ 时刻注意水温表的度数,达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温。注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。

 要有针对性地对润滑系统的各个部件做一次性能检测,确保机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行系统的检查。检查油液的品质和数量,并保持油液清洁。

施工时:

       ▉ 夏季行车中,小型装载机轮胎层数约为14层,和大型轮胎相比传热较快。因此很容易发生轮胎过热,内压增高,轮胎的橡胶物理性能下降,以至于引发爆胎等事故。如发现轮胎气压、轮胎温度过高,应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压,或用冷水来浇发热的轮胎。

      以上就是二手装载机夏季的防暑降温工作,在这里提醒大家做好装载机的保养与维护,也有利于装载机在高温下作业。希望大家和“爱机”顺利度过三伏天,谢谢。