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深度剖析:二手装载机的工作过程

当前栏目:行业讯息日期:2018-10-31 09:42:59浏览量:38

二手装载机是以柴油发动机或电动机为动力源,以轮胎或履带行走机构产生推力(或牵引力),由工作装置来完成士石方工程的铲挖、装载、卸载及运输作业的一种工程施工机械。不少人问到:二手装载机怎么开?二手装载机好学吗?想学开二手装载机的新手首先,从二手装载机的工作过程开始了解,之后再进行二手装载机的实操。

以常用的轮胎式装载机为例,其二手装载机的工作过程是发动机9的动力经变矩器8传给变速箱14,再由变速箱14经过前后传动轴分别传给前桥15、后桥12以驱动车轮转动,使装载机工作装置接近并插人料堆。工作装置动臂3端铰接在车架上,一端铰接着铲斗,利用转斗油缸4通过摇臂2和连杆16可使铲斗翻转,利用动臂油缸6可使动臂绕上铰点旋转,以举升、放下铲斗,完成装载作业。

轮胎式装载机结构简图

二手装载机的工作过程包括以下几个步骤:

(1)作业准备

1.清理作业场地、填平凹坑、铲除尖石等易损怀轮胎和妨碍作业的障碍物。

2.进行作业时,按下操纵杆,接通四轮驱动,将车速降到4km/h以下。

(2)铲装作业

1.对松收物料的铲装作业。首先让铲斗保持在水平位置,使动臂下较点距地面200mm,以一挡速度向料堆前进,在距料堆前1m,下降动臂使铲斗底贴地,使铲斗斗齿插人料堆。踩下油门使铲斗全力切进料堆,边前进边收斗,待铲斗装满后,将动臂开到运输位置(离地约500mm),再驶离工作面。如遇铲装阻力较大时,可操纵铲斗上转配合动臂上升使铲斗上下颤动以达到装满斗为止、其装载作业过程如下图所示。

二手装载机铲装物料

2.挖掘作业。在铲装不太硬的土壤时,先将铲斗放下并操纵使之具有一定铲土角,然后使装载机前进,进行切土作业,切土深度一般保持在150~200mm。对于难挖之土,可操纵动臂操纵杆,使铲斗颤动,如下图所示。无论是铲装松散材料还是切土,都要鞋免铲斗偏载(即要按斗的全宽切人),且在收斗后要一边举臂,一边倒退一点,让机械转向行驶至卸料处。切忌在收斗或半收斗而末举臂时机械就前进转向行驶,这样使铲斗在收起或半收起状态继续压向料堆,会造成柴油机熄火。

二手装载机在平地铲挖

3.铲装土堆作业。装俄机铲装土堆时,可采用分层铲装或分段铲装法。分层铲装时,装载机向工作面前进,随着铲斗插人工作面,逐渐提升铲斗,或者随后收斗直至装满,或者装满后收斗,然后驶离工作面。开始作业前,应使铲斗稍稍前倾。这种方法由于插人不深,而且插人后又有提升动作的配合,所以插人阻力小,作业比较平稳。由于铲装面较长,可以得到较高的充满系数,如下图所示。

二手装载机分层铲装

如果土壤较硬,也可采取分段铲装法。这种方法的特点是铲斗依次进行插人动作和提升动作。作业过程是铲斗稍稍前倾,从坡底插人,待插人一定深度后,提升铲斗。当发动机转速降低时,切断离合器,使发动机恢复转速。在恢复转速过程中,铲斗将继续上升并装一部分土,转速恢复后,接着进行第二次插人,这样逐段反复,直至装满铲斗或升到高出工作面为止。

(3)铲运作业

装载机进行铲运作业是指装满铲斗后,运到较远距离去卸载。在下述情况下需用铲运作业:

1.路面不好,未经平整的场地汽车不能通行时;

2.搬运距离在500m以内,用载重汽车搬运反而浪费时间、效率不高。

装载机运输时的车速根据运输距离和路面条件决定;为使搬运时安全稳定和司机有良好的视线,应上转铲斗至极限位置,并保持动臂下铰点距地面400mm左右。

(4)卸载作业

装载机往载重汽车或货场倾斜物料时,应将铲斗提升到铲斗前翻时碰不到车厢或货堆高度,将铲斗操纵杆放在卸料位置,使铲斗前倾卸料,卸料时要求动作缓和,以便减轻物料对汽车的冲击。当物料粘附铲斗时,可来回扳动操纵杆,使铲斗振动脱落物料,卸载完毕后,将铲斗操纵杆拉到上转位置,动臂操纵杆推到下降位置,以准备第二次循环作业。

(5)推运作业

装载机进行推运作业时,使铲斗平贴地面。踩下油门向前推进,若发现障碍物阻挡前进时,可稍提升动臂继续前进,櫟纵动臂升降时,操纵杆应在上升和下降两个位置之间进行,不可板到上升或下降任-一固定仪置,以保证推进作业的顺利进行。

(6)刮平作业

装载机进行副平作业时,应使铲斗翻转到底,使刀板触及地面,对硬质路面,动臂操纵杆应放在浮功仪置,对软质路面则应放在中间位管,然后接通例挡,装载机后退用铲刀板刮平地面。

(7)牵引作业

装载机进行牵引作业时,将拖车牢靠地连接在牵引销上,路面良好时用两轮驱动,路面差时用四轮驱动。牵引时,将工作装资置于运输状态。起步和停车时要求动作缓慢,下坡前要注意检查制动系统,在坡度较大的道路上运输要注意设置拖车制动以保证行驶安全。

总结:以上就是二手装载机的工作过程的详细说明,二手装载机在作业时,要保持四轮驱动,绝不允许前轮离地或后轮离地,以免单桥受力,负载过大而造成驱动桥主传动或传动轴损坏,行车时务必保证动臂举升操纵手柄处于中间位置,否则工作油箱温度会急剧上升,影响液压件与密封件使用寿命。