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二手装载机常见问题,深度解析!

当前栏目:行业讯息日期:2018-08-13 10:31:20浏览量:28

       在日常作业中,二手装载机有几种常见的问题。比如:发动机正常,装载机不能行走;装载机直前进,不能后退;装载机时停时走。在作业中发生这些问题,很让人着急。今天就对这几种常见的问题好好聊一聊。

二手装载机常见问题,深度解析!

       ▓  发动机工作正常,装载机不能行走

       首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多,否则会引起变速变箱发热,一般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向,如果动臂能起落也可转向,而装载机无法行走,这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向,装载机不能行走,这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板破裂而造成的。必须把柴油机和变速箱一起吊出,然后拆除变矩器的柴油机的连接部分,查明损坏部位,更换或修复损坏零件。

        ▓  只能前进不能后退

       首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果挂倒挡压力降低,就证明倒挡部分渗漏油太多,必须把变速箱吊出,全部拆开检查。取出倒挡活塞,更换活塞环,检查摩擦片损坏的情况,可把磨损较严重的摩擦片换掉,重新调整倒挡间隙至1。6-2。6mm;如果倒挡不降压,就证明前进挡有卡死的现象。使倒挡摩擦片打滑而造成倒挡不能行走,必须把变速箱吊出拆开,检查一挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。因断片能把一挡摩擦片卡死,使倒挡摩擦片打滑而不起作用,造成只能前进不能后退。可把隔离环取出,更换新的即可排除。

       ▓  驱动无力,时走时停

       1)检查变速箱旁边的油量限位阀,缺油时应加补新油。

       2)如果油量正常,则应检查变速压力表。若压力表摆动剧烈,表明供油不足,可依次检查进油管路是否堵塞,胶管内层是否因老化而起泡,变矩器滤清器是否清洁,滤清器的滤芯是否清洁。如果是上述原因,清洗并用压缩空气多次冲洗堵塞的导管和滤芯,直至畅通方可使用。起泡的胶管则要更换。

       3)观察滤网上有无金属块和铝屑等物,若有则表明变矩器和变速箱内有损坏的零件,必须分解检查,更换损坏的零件。 变速器压力正常,一挡和倒挡都不能行走,只有二挡可以正常行驶 造成这种故障的原因多数是因不踏制动踏板而直接换挡,把变速箱里的一、倒挡连接盘扭断,使动力传递不出来。而二挡是直接和太阳轮内花键连接,动力可直接传出,所以二挡可以行驶。

       以上就是二手装载机常见的三种问题及解决方法。若在作业中发生这几种问题,大家首先不要着急,希望此文章能给大家提供一个参考,谢谢!