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二手30装载机中柴油机的专业术语、编号规则

当前栏目:装载机知识日期:2018-11-10 21:35:29浏览量:14

在上一篇文章《二手30装载机柴油机的整体结构》中提到柴油机的总体结构,在了解了柴油机的整体结构后,我们再继续研究二手30装载机中柴油机的专业术语、编号规则,为了便于说明二手30装载机中柴油机工作的原理,我们有必要了解发动机的一些基本术语以及编号规则。

一.二手30装载机中柴油机专业术语

上止点:活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距高曲轴旋转中心最远的极限位置。

下止点:活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向下运动到最低位置,即话塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置。

上、下止点之间的距离称为活塞行程,一般用S表示。曲轴每转动半周即180°),相当于一个活塞行程。曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍,即S-2R。活塞位于上止点时,活察顶部上方的容积,称为燃烧室容积(余隙容积),一般用Vc表示。活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气面工作容积,一般用Vh表示。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被玉缩的程度。压缩比越大,压缩终了时气缸内气体的压力和温度越高。通常汽油机的压缩比为6~12,柴油机的压缩比较高,一般为16~22。

二手30装载机柴油机的整体结构

每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程,即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。

二.二手30装载机中柴油机编号规则

为了便于内燃机的生产管理和使用,我国在1982年对发动机型号颁布了国家标准(GB72582),在1991年对内燃机的名称和型号的编制方法重新进行了审定,颁布了国家标准《内燃机产品名称和型号编制规则》。规则规定,内燃机型号由第-部分、第二部分、第三部分、第四部分组成(CB/T725-2008)

第一部分:产品系列符号换代符号和地方企业代号,由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门或标准化机构核准。

第二部分:由缸数符号、江布置形式符号、冲程符号和新径符修等组成。

第三部分:结构特征和用途特征符号,以字母表示。

第四部分:区分符号,同一系列产品因改进等质因需要区分时,由制造内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义如下图所示:

二手30装载机柴油机的整体结构

发动机型号举例如下:

195柴油机:表示单缸,四行程,缸径95mm、水冷通用型柴油机。

165F柴油机:表示单缸,四行程,缸径65mm、风冷通用型柴油机。

495Q柴油机:表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用柴油机。

6135Q柴油机:表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用柴油机。

6135ZG-3柴油机:表示六缸,四行程,缸径135mm。增压、水冷、工程机械用柴油机,第3种变型产品。
     

总结:以上就是二手30装载机中柴油机的专业术语、编号规则,希望对大家有所帮助,谢谢!